とある日の日記

　四日市のＢ級グルメである「とんてき」は、分厚く切った豚肉を、ラードで焼きあげ、ニンニクと 黒っぽい色の味の濃いタレで味付けしたものを言うそうだ。味付けや肉質は各店舗によって異なるが、四日市とんてき協会は「四日市のとんてき」を次のように定義している。 ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

　牛久保駅は、JR東海の飯田線の駅である。豊橋駅〜辰野駅を結ぶ飯田線の途中駅で、飯田線では数少ない有人駅である。IC乗車券サービスの対応駅ので、「TOICA」や相互利用が可能なその他ICカードの利用が可能である。 　普通列車は、豊橋行きの上り列車・豊川方面行きの下り列車ともに1時間あたり3〜4本あり、上りのみに1日2本ある快速列車も停車する。なお、1日あたりの乗客数は約800人だそうだ。 　駅周辺には、今川義元公墓所や牛久保城址がある。 ...続きを見る

ブログ気持玉 1 / トラックバック 0 / コメント 0

　ロッテリアＨＰによると、『ヒレカツ 朝ズバーガー』の主役のヒレカツは、カナダの広大な自然の中できれいな空気と水や新鮮な穀物で肥育された豚ヒレ肉を使用し、12mmに挽いたパン粉を使用して、やわらかな食感を残しながらサックリと揚げている。また、味の決め手となるソースには、オーロラソースにヒレカツと好相性の中濃ソースを合わせ、コクの深い味わいに仕立てている。これらをはさむバンズは、国産米粉使用のもちもちとした食感と金ゴマが特徴の米粉バンズを採用しているのが特徴だ。 　食べた感想は、ヒレカツは柔らか... ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

　瑞浪駅のすぐ近くのお店。加登屋のあんかけカツ丼は、カツ丼にかきたまのあんがかかっているもので、卵が貴重だった創業時からボリュームたっぷりで長年愛されてきた味だ。 　食べた感想は、なんといっても豚カツが美味しい。あんがかかっていても衣はサクサクで、豚肉はとても柔らかく、豚肉の旨味が負けていない。あんに葛を使っているだけあり、あんの絡み具合も非常にいい。まさに、瑞浪市のＢ級グルメといってもいいのかもしれない。新潟県のタレカツ丼や福井県のソースカツ丼などの御当地メニューが知られているが、これもカツ... ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

　東京池袋を発祥の地とする、東京とんこつらーめんのお店。株式会社高田企画ＨＰによると、美味しさの秘訣は豚の背油で、その日使う分だけを毎朝炊きこみ、常に新鮮なものを使っていおり、豚の脂の旨さを最大限に引き出したラーメンというのが特徴だそうだ。 　食べた感想は、こってりしていながらも脂がしつこくなく、スープも味に深みがあって美味しいラーメンだ。とんこつラーメンに背油が浮いているので、かなりこってりしたラーメンに思えるのだが意外と食べやすい。 ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

　今日は振替休日で仕事が休みだったので、道の駅「瀬戸しなの」へ行ってきた。 　春日井駅１０：４８発の普通「岡崎行」に乗車した。本来であれば、高蔵寺駅で愛知環状鉄道に乗換えとなるのだが、一部の列車は愛知環状鉄道に直通している。今回は、たまたま愛知環状線直通の列車だった。平日の昼近いが、車内は大学生で混雑していた。春日井駅の隣の神領駅は、中部大学生の利用する駅である。ここから、大学まで直通のバスが出ているのだ。神領駅を過ぎると一気に乗客は減ってしまった。春日井駅を出てからおよそ１５分で瀬戸市駅に到... ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

　高岡駅〜氷見駅間16.5 kmを結ぶJR西日本の鉄道路線で、富山湾岸を走る。 普通列車のみで、ほぼ1時間毎に運転され、途中駅で折り返す区間運転および、他線との直通運転は実施されていない。 　今後、2014年度の北陸新幹線開業を控えて、赤字対策として氷見線を廃止してバス転換を行うか本数削減するか地元自治体と協議するらしい。 　停車駅は、高岡駅、越中中川駅、能町駅、伏木駅、越中国分駅、雨晴駅、島尾駅、氷見駅の８駅である。 ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

　名古屋駅地下街にあるお店。昔、「京風らーめん」ブームを作った店で、この店の全国展開と成功し首都圏他にも多店舗展開していたが、現在は名古屋地区のみだけが残っているそうだ。 　食べた感想は、和風だしの味噌スープはあっさりしているので、女性受けしそうな味だ。ただ、残念なのは麺である。コシがまったくないので、美味しさも半減してしまう。ラーメンは、麺も重要なんだなと感じさせられる一杯だ。 ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

　碧南駅は名鉄三河線の終着駅で、終着駅であるにも拘らず駅集中管理システムによる無人駅となっており、知立駅から遠隔管理されている。トランパスとmanacaが使用可能である。 　1日平均の乗車人員はおよそ１７００人である。 　碧南駅から徒歩１０分程の所には、碧南海浜水族館がある。 ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

　寺町通りと新京極通りの間にあるお店。阪急電車京都線の河原町駅から近い場所にある。 　北海道から直送のちぢれ太麺と、地鶏と豚骨をベースに数種類の節粉や自家製の香味油で仕上げたスープが特徴らしい。 　普通のつけ麺はかなりシンプルで、スープの他につけ麺の上に岩ノリがのせられているだけだ。つけ麺だけあって、ボリュームはかなりのもの。食べた感想は、ちぢれた太麺と豚骨系のこってりしたスープが良く合う。また、魚介系の削節が、こってりしたスープの中にほど良い風味を足してくれる。こってりしたスープだが、思っ... ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

　丸醤屋は、うどんの丸亀製麺と同じトリドールグループのお店で、自家製麺にこだわっており、48時間熟成させているそうだ。麺の硬さや背脂の量を選択できる。 　食べた感想は、醤油が少し濃いめだが、美味しいラーメンだ。背油がスープに浮いているが、意外とあっさりと食べられる。チャーシューはトロトロなものではなく、しっかりとした歯ごたえのあるもので、いかにもチェーン店らしい。ただ、自家製にこだわっているだけあって、チェーン店の中では美味しいラーメンと言えるだろう。 ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

　七尾駅〜穴水駅間33.1 kmを結ぶ、のと鉄道が運営する鉄道路線。JR七尾線が1991年に和倉温泉まで電化された際に、非電化のまま残る末端区間の経営をのと鉄道に移管したもので、線路等の施設はJR西日本が所有し、七尾〜和倉温泉間 (5.1km) は共用区間となっている。 　のと鉄道の列車はすべて七尾駅発着で、七尾〜穴水間を基本とし、夜間には七尾〜能登中島間に運行されている列車もある。普通列車のみの運転で、おおむね1時間に1本程度運行され、JR西日本との共用区間である七尾〜和倉温泉間は「サンダー... ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

　JR長野駅から直結している、味わい広場「ティリア」にあるお店。信州高山村の本格三たてそばを楽しめる。ボリュームもあり、並み盛りで他店の1.5倍、大盛りで2倍、高山盛りだと山盛りだそうだ。 　私は、迷うことなく高山盛りを注文した。注文した品が届き、その量に少なからず驚いた。麺は９００ｇあり、さすが高山盛りという名に恥じない量だ。食べた感想は、さすがは信州そばだけあって美味しい。そばの喉越しと鼻に抜ける香りが良い。９００ｇのそばも、なんの苦もなく食べ終えてしまった。自分はそば好きなんだなと、改め... ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

　ロッテリアＨＰによると、つくねパティには国産とりむね肉を使用し、醤油と風味豊かな国産の生姜で和風に味付け、これに細かくカットした鶏軟骨を入れてコリコリと歯ごたえのある食感に仕立てており、ソースは、たまり醤油と三温糖に加えて隠し味にオイスターソースを使用したまろやかなテリヤキソースを使っているのが特徴だ。　 　食べた感想は、味は普通のテリヤキバーガーとあまり変わらないが、つくねパティの食感はとても良い。鶏軟骨とタマネギがそれぞれ違った食感で、それが食欲をそそる。今までに、食べたことがないハンバ... ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

　ロッテリアＨＰによると、三大黒毛和牛の中でも江戸時代からの由緒あるブランドである近江牛を使用し、オニオンソテー、赤パン粉、白こしょう、ナツメグ、ガーリックで味を調え、やわらかな肉のジューシー感を味わえるようにサクッと揚げたメンチカツパティが主役のバーガーなのが特徴だ。 　食べた感想は、メンチカツがジューシーでとにかく美味しい。噛めば噛むほど、メンチカツの中から肉汁が溢れだす。しっかりとお肉の味を感じることができる一品だ。 ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

　箱根旅行（３日目）、今日はいよいよ最終日。いよいよ帰路に着く。 　宿で朝食をとり、１０：００に宿をでる。大平台駅から箱根登山鉄道に乗り、箱根湯本駅で小田急電鉄に乗換えて小田原駅に到着した。この後、特にすることもなかったので、小田原駅で１１：００頃に解散することとなった。 　私はもう１日休みだったので、焼津に住んでいる友達のところに泊まる予定であったが、箱根旅行前から風邪をこじらせていたので、泊まるのはやめることにした。翌日、大井川鉄道沿線道の駅めぐりをしようと思っていたが、これから大井川鉄... ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

　箱根旅行２日目。朝食をとった後、９時４０分頃に宿を出た。南温泉荘バス停から、「桃源台行」のバスに乗込む。桃源台バス停に到着し、ここから始発の海賊船で元箱根港へと向かう。始発の海賊船は、すでに多くの観光客の列ができていた。朝早くから、あまりの混雑ぶりに驚いた。桃源台港１０：００発の海賊船に乗込む、箱根港を経由して元箱根港へと到着する。１０：４０頃に元箱根港に到着した。ここからは、箱根登山バス「箱根湯本行」に乗り換える。１１：０５発のバスに乗り、甘酒茶屋へと向かった。およそ１０分程で甘酒茶屋バス停... ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

　1/7（土）〜1/９（月）にかけて箱根へ行ってきた。今回は、大学時代の友達８人で行く予定だ。 　初日は私のみ名古屋出発なので、三島からバスで箱根入りする。他の人達は、新宿からロマンスカーを使用する。つまり、初日は宿でみんなと合流することになる。三島駅からのルートは、箱根へ行くバスが混雑することはほとんどないので、非常にありがたいルートだ。 　春日井駅７：５７発の普通「名古屋行」に乗車する。３連休初日ということもあって車内は混雑していた。名古屋駅に到着し、８：３３発の東海道新幹線「ひかり号」... ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

　JR鶴岡駅前マリカ西館の２階にあるお店。庄内浜で水揚げされた魚介、地元の山と里の新鮮な野菜を食べることができる。 　海鮮丼は、酒田港で水揚げされた魚介類をのせた丼ぶりで、しかも限定１０食というレアものだ。 　食べた感想は、地元でとれる魚介類だけあって、かなりの美味しさだ。ハマチ、タイなどの白身の魚と、イクラ、ウニ、甘エビがのっているので、見た目も豪華なのが良い。また、アオサのみそ汁も、磯の香りがして美味しい。さすがは限定１０食だなと納得してしまう味だ。ここの海鮮丼を食べるなら、１１時半ごろ... ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

　七尾線は津幡駅〜和倉温泉駅間59.5 kmを結ぶJR西日本の鉄道路線で、能登半島南部を縦断する。もともとは北部の輪島駅までの路線であったが、1991年に和倉温泉駅以南が電化され、非電化のままとなった和倉温泉駅〜輪島駅間はのと鉄道に移管された。なお、北陸本線から特急「サンダーバード」「しらさぎ」「はくたか」が和倉温泉駅まで直通運転されている。 　停車駅は、津幡駅、中津幡駅、本津幡駅、能瀬駅、宇野気駅、横山駅、高松駅、免田駅、宝達駅、敷浪駅、南羽咋駅、羽咋駅、千路駅、金丸駅、能登部駅、良川駅、能... ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント